Автомобилдик батареянын алюминийден жасалган куюучу тетиктери

Кыска сүрөттөмө:

Батарея корпусу кагылышууда энергияны башкарууда маанилүү ролду ойнойт, ал батареянын клеткасына киришин алдын алат, ошондой эле жүргүнчүлөрдү коргоо үчүн энергияны өзүнө алат.Алюминий корпусу эквиваленттүү болот конструкциясынан 50% жеңилирээк.Демек, ал 160 Вт/кгдан ашык энергиянын тыгыздыгына жетет, бул өнөр жайдагы эң мыкты энергия тыгыздыгы.Массалык өндүрүштөгү электр унаалары үчүн алюминий барактын дизайны алюминий экструзиясына жана куюунун интенсивдүү дизайнына караганда үнөмдүү.


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

✧ Продукт менен таанышуу

Автомобилдик батареянын алюминийден жасалган куюучу тетиктери

Алюминий электр унаасынын (EV) аккумуляторунун корпустары үчүн негизги материал болуп саналат, анткени жөнөкөй, бирок маанилүү фактор: жеңил салмактуулук.250 мильден ашык аралыкты басып өтүүчү азыркы учурда жеткиликтүү болгон бардык BE-лер батареянын корпусу үчүн негизги материал катары алюминийди колдонушат.Жаңы энергетикалык унаалар абдан чоң батарейкаларды, эң чоң жүктү жана эң аз энергия керектөөнү (эксплуатациялык чыгымдар) талап кылат.Жеңил салмак мындан ары да жогору бааланат.Салмагын кыскартуудан тышкары, ал ошондой эле монтаждоо чыгымдарын азайтат жана сыныктарды толугу менен кайра иштетүүнү камсыз кылат., Узак жана коррозияга туруктуу атмосфера агенттери жана коррозия, чогултуу үчүн жеңил, тейлөө чыгымдарын азайтуу, ж.б., ошондуктан алюминий тандоо материал болуп калды.

Батарея корпусу кагылышууда энергияны башкарууда маанилүү ролду ойнойт, ал батареянын клеткасына киришин алдын алат, ошондой эле жүргүнчүлөрдү коргоо үчүн энергияны өзүнө алат.Алюминий корпусу эквиваленттүү болот конструкциясынан 50% жеңилирээк.Демек, ал 160 Вт/кгдан ашык энергиянын тыгыздыгына жетет, бул өнөр жайдагы эң мыкты энергия тыгыздыгы.Массалык өндүрүштөгү электр унаалары үчүн алюминий барактын дизайны алюминий экструзиясына жана куюунун интенсивдүү дизайнына караганда үнөмдүү.

✧ Продукциянын сүрөттөлүшү

Форма материалы SKD61, H13
Көңдөй Жалгыз же көп
Mold Life Time 50 миң жолу
Продукт материалы 1) ADC10, ADC12, A360, A380, A413, A356, LM20, LM24
2) Цинк эритмеси 3#, 5#, 8#
Surface Treatment 1) Поляк, порошок каптоо, лак каптоо, электрондук каптоо, кум менен жардыруу, жардыруу, анод
2) Поляк + цинк каптоо / хром каптоо / бермет хром каптоо / никель каптоо / жез каптоо
Өлчөмү 1) кардарлардын чиймелери боюнча
2) кардарлардын үлгүлөрү боюнча
Чийме форматы кадам, dwg, igs, pdf
Сертификаттар ISO 9001:2015 & IATF 16949
Төлөм мөөнөтү T/T, L/C, Соода кепилдиги

Төмөн наркы - биринчи жолу инструменталдык инвестициядан кийин, куюу массалык тетиктерди өндүрүү үчүн абдан баалуу экономикалык натыйжалуу ыкма болуп калат.

Дизайн Эркиндиги - 0,8 MM жука дубал куюмалары бир кыйла көбүрөөк дизайн ийкемдүүлүгү менен барактык металл сыяктуу жасалгаларды камсыз кылат.Куюу процесси татаал беттик деталдарды жана бардык тетиктер үчүн тиркеме башчыларын, тилкелерин жана структуралык өзгөчөлүктөрүн киргизүүгө мүмкүндүк берет.

Бөлүк интеграциясы – Босстор, муздаткыч канаттар жана өзөктөр сыяктуу көптөгөн функцияларды бир бөлүккө бириктирсе болот, ошону менен жалпы салмагын жана баасын азайтып, сапатты жана күчтү жакшыртат, анткени калып менен куюу өтө татаал формаларды абдан так чыгара алат.

А классындагы беттер - Биз күзгү хромдолгон же сырдалган А классындагы автоунаа беттери менен тетиктердин дизайнын жана өндүрүшүн өздөштүрдүк.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз